Am Sonntag 13. Dezember 2015 wird der neue Fahrplan für den Münchner Verkehrsverbund (MVV) eingeführt. Die wichtigste Neuerung: Der MVV wird um die Strecke nach Wasserburg am Inn erweitert. In München fährt die U4 abends auch wieder bis zur Theresienwiese und das Nachtbus-Angebot wird ausgeweitet.
Nach langer Zeit wird das Netz im Münchner Tarifverbund wieder ausgeweitet. Der Filzenexpress wird in den MVV mit den Halten ab Ebersberg in Steinhöring, Tulling, Forsting, Edling und Wasserburg am Inn einbezogen. In der Region München werden mit der Expresslinie X900 die Kreisstädte Starnberg und Fürstenfeldbruck direkt miteinander verbunden. Zudem werden im Landkreis Starnberg elf Linien neu konzipiert. Bis auf zusätzliche Züge im Berufsverkehr auf den Linien S4 und S7 bleibt das S-Bahnnetz unverändert.
In München ändert sich nicht viel. Die nagelneuen U-Bahnzüge vom Typ C2 stehen wegen fehlender Zulassung nach wie vor ungenutzt im Depot, wodurch die Taktverdichtung auf den Linien U1 und U7 nicht realisiert werden kann. Insgesamt wird das MVG-Angebot um 1,2 Prozent ausgeweitet. Allerdings kann zum Fahrplanwechsel nur ein Teil der Verbesserungen realisiert werden. Es fehlen noch zusätzliche Busse und der Bau der Verlängerung der Tram nach Steinhausen wird auch erst im Laufe des Jahres 2016 abgeschlossen sein.
Hier die wichtigsten Änderungen bei U-Bahn, Tram und Bus der MVG in München:
U-Bahn
U4 – Verlängerter Linienweg am Abend
An allen Abenden werden sämtliche Fahrten der U4 bis ca. 1 Uhr von der bisherigen Endstation Odeonsplatz über Karlsplatz (Stachus) und Hauptbahnhof zur Theresienwiese verlängert. Dadurch besteht bis in die Nacht hinein eine umsteigefreie Verbindung zwischen Innenstadt und Arabellapark.
U6 – Taktverdichtung in Garching am Abend
Montags bis freitags fahren die Züge der U6 abends eine Stunde länger als bisher abends bis 20 Uhr im 10-Minuten-Takt zwischen Fröttmaning und Garching-Forschungszentrum.
Tram
Linie 22 – Ausweitung der Betriebszeiten
Das Angebot zur Hochschule München wird erneut erweitert: Die Verstärkerlinie 22 in der Dachauer Straße pausiert nur noch während der Schulferien im Sommer und zu Weihnachten.
Linie 25 – Taktverdichtung in Grünwald und bessere Anschlüsse
An Samstagen wird das Angebot von und nach Grünwald verdoppelt: Die Züge der Tramlinie 25 fahren nun auch zwischen Großhesseloher Brücke und Derbolfinger Platz alle 10 statt 20 Minuten, und zwar von ca. 7.30 Uhr bis 20 Uhr. Um die Anschlüsse von der U1 am Wettersteinplatz in Richtung Grünwald zu verbessern, werden montags bis freitags morgens einzelne Abfahrtszeiten angepasst. Dadurch entsteht zwischen Max-Weber-Platz und Großhesseloher Brücke an Schultagen ab ca. 5.15 Uhr ein 10-Minuten-Takt.
Linie 25 – Verlängerung zum S-Bahnhof Berg am Laim
Sobald die Neubaustrecke fertiggestellt ist, wird die Tramlinie 25 vom Max-Weber Platz nach Steinhausen (S-Bahnhof Berg am Laim) verlängert.
Bus
Im Betriebszweig Bus werden 2016 neben Taktverdichtungen auch einige neue Linien realisiert. Highlight ist die ab Ende Mai geplante StadtBus-Linie 150 in der Innenstadt zwischen Hauptbahnhof, Univiertel und Englischem Garten.
MetroBus 52 – Taktverdichtung an Sonntagen
Die Busse fahren auch sonn- und feiertags zwischen ca. 10 und 19 Uhr im 6-/7- Minuten-Takt statt alle 10 Minuten, um der großen Nachfrage zum Tierpark Hellabrunn gerecht zu werden.
MetroBus 56 – Beschleunigung
Die Linie wird auf ihrer kompletten Strecke zwischen Fürstenried West und Schloß Blutenburg beschleunigt – und dadurch ca. sieben Minuten schneller und pünktlicher. Auch der StadtBus 166 profitiert davon und spart eine Minute Fahrzeit.
StadtBus 135 – Verlängerung und Taktverdichtung
Voraussichtlich im Sommer wird diese Kleinbuslinie von Solln Bf. über die neuen Haltestellen Ringelnatzweg und Melchiorstraße zum Waldfriedhof Solln verlängert. Gleichzeitig verdoppelt die MVG das Angebot zwischen Campingplatz Thalkirchen und Solln: Die Busse fahren dann ganzjährig an allen Tagen im 20-Minuten-Takt. Außerdem werden die Betriebszeiten montags bis samstags ausgeweitet.
StadtBus 148 – neue Linie über Welfenstraße
Diese neue Linie fährt zwischen Silberhornstraße, Ostbahnhof und Max-Weber-Platz. Sie bindet das Wohnquartier an der Welfenstraße mit der neuen Haltestelle Aurbacherstraße neu an. Montags bis samstags kommen die Busse alle 10 Minuten, sonn- und feiertags alle 20 Minuten. Bis zur Eröffnung der neuen Tramstrecke nach Berg am Laim fährt jeder zweite Bus ab Ostbahnhof als Linie 187 weiter zum Arabellapark, also nicht zum Max-Weber-Platz. Diese Fahrten können die Haltestellen Flurstraße und Max-Weber-Platz daher nicht bedienen.
StadtBus 150 – neue Querverbindung in der Innenstadt
Voraussichtlich ab Ende Mai kommt diese neue Linie für das Uni-Viertel. Damit schafft die MVG eine umsteigefreie Verbindung zwischen dem Hauptbahnhof, den Hochschulstandorten Technische Universität und Universität und den Instituten im Englischen Garten – und verdichtet somit auch die Linien 100 und 154. Der StadtBus 150 fährt montags bis freitags von ca. 6 bis 20 Uhr im 10-Minuten-Takt und abends von ca. 20 bis 22 Uhr alle 20 Minuten.
StadtBus 158 – neue Linie für Obermenzing
Voraussichtlich ab Sommer erschließt diese neue Kleinbuslinie die Wohngebiete in Obermenzing nördlich der Verdistraße und bindet diese an die S2 und die Tram 17 an. Die Busse bedienen unter anderem die Haltestellen Amalienburgstraße (Tram 17), Obermenzing (S2), Sarasatestraße, Karwinskistraße West, Im Wismat und Stücklenstraße. Sie kommen montags bis freitags zwischen ca. 6 Uhr und 20.30 Uhr sowie an Samstagen von ca. 8 bis 20.30 Uhr alle 30 Minuten.
StadtBus 160 – Verlängerung zum Waldfriedhof
Die Linie wird montags bis freitags ab Lochham Bf. nach Großhadern und weiter zum Waldfriedhof verlängert. Zwischen Würmtalstraße und Waldfriedhof entsteht durch diese Verlängerung probeweise ein gemeinsamer 10-Minuten-Takt mit der dort ebenfalls verkehrenden MVV-Regionalbuslinie 268. Am Samstag wird die Linie 160 ebenfalls verlängert, und zwar von Lochham Bf. bis Gräfelfing, Finkenstraße. Alle Fahrten vom/zum Waldfriedhof beginnen und enden in den Hauptverkehrszeiten an der Haltestelle Blutenburg und zu allen übrigen Zeiten am Pasinger Bahnhof. Die Fahrten ab S-Bahnhof Allach enden an allen Tagen an der MariaEich-Straße und umgekehrt.
StadtBus 162 – Taktverdichtung
In den Hauptverkehrszeiten wird das Angebot verdoppelt: Die Busse fahren dann zwischen Amalienburgstraße, Pasing, Lochhausen und Eichelhäherstraße im 10- statt 20-Minuten-Takt. Gleiches gilt samstags tagsüber zwischen Amalienburgstraße und Pasing. Auch in Moosach wird das Angebot teilweise verdichtet (siehe bei StadtBus 163).
StadtBus 163 – Verlängerung über Waldkolonie und Taktverdichtung
Die Linie wird zum nächstmöglichen Zeitpunkt an beiden Enden verlängert: einerseits über die Waldkolonie Allach nach Allach Bf. und andererseits ab Moosach Bf. über Andernacher Straße und Ehrenbreitsteinerstraße zum Olympia-Einkaufszentrum. Der StadtBus 163 löst dann auf diesem Abschnitt den StadtBus 143 ab, welcher künftig am Olympia-Einkaufszentrum endet.
StadtBus 168 – Taktverdichtung morgens
Der bisher angebotene 6/7-Minuten-Takt wird zwischen ca. 7 und 7.30 Uhr stadteinwärts auf einen 5-Minuten-Takt verdichtet. StadtBus 171 – Taktverdichtung und Verlängerung am Abend In den Hauptverkehrszeiten morgens und abends fährt der Bus 171 an Schultagen zwischen Kieferngarten und Am Hart alle 10 statt bisher alle 20 Minuten. Abends werden alle Fahrten von der bisherigen Endhaltestelle Gundelkoferstraße bis Kieferngarten verlängert.
StadtBus 175 – Taktverdichtung morgens
Die Busse fahren zu den Hauptverkehrszeiten an Schultagen zwischen Campingplatz Ludwigsfeld und Olympia-Einkaufszentrum morgens von etwa 6.30 Uhr bis 9 Uhr stadteinwärts im 10- statt 20-Minuten-Takt.
StadtBus 183 – Taktverdichtung morgens
Der bisher bestehende 20-Minuten-Takt wird zwischen ca. 6.45 Uhr und 7.45 Uhr in Richtung Arabellapark auf einen 10-Minuten-Takt verdichtet.
StadtBus 192 – Verbesserte Anschlüsse
Um den Anschluss zwischen S4 und dem Bus 192 zu verbessern, ändern sich tagsüber einige Abfahrtszeiten ab Trudering Bf. Dadurch verkürzt sich die Wartezeit für Fahrgäste, die mit der S4 aus der Innenstadt kommen und den Bus 192 zur Weiterfahrt nutzen.
Neue StadtBus-Linie Westfriedhof – Kieferngarten
Voraussichtlich ab Sommer verbindet eine neue Buslinie im Münchner Norden die U-Bahnlinien U1/7, U3/8, U2 sowie U6 und stellt damit eine attraktive Querverbindung her. Damit wird zusammen mit der Linie 171 auch das Angebot zwischen Am Hart und Kieferngarten tagsüber sowie samstags weiter verbessert.
ExpressBus X30: Anpassung des Linienweges
Der ExpressBus X30 fährt auf verkürztem Linienweg zwischen den Bahnhöfen Harras und Ostbahnhof. Die Haltestellen Partnachplatz und Max-Weber-Platz werden nicht mehr bedient. Das Fahrtenangebot im dichten Takt bleibt erhalten.
Weitere Angebotsverbesserungen sind unter anderem auf den Buslinien 220 und 267 vorgesehen. Auf zahlreichen weiteren Linien wird das Platzangebot im Laufe des Jahres durch größere Fahrzeuge erhöht (Gelenkbusse, Buszüge).
Im Fahrplanjahr 2016 werden auch einige neue Haltestellen geschaffen:
- Ringelnatzweg und Melchiorstraße zwischen Sollner Straße und Waldfriedhof Solln (Bus 135)
- Leifstraße zwischen Lincolnstraße und Minnewitstraße (Bus 147 und 220)
- Aurbacherstraße zwischen Auerfeldstraße und Ostfriedhof (Bus 148)
- Karwinskistraße West, Benderstraße, Im Wismat, Thuillestraße, Bauseweinallee, Stücklenstraße, Heerstraße West und Karwinskistraße Ost in Obermenzing nördlich der Verdistraße (Bus 158) Seite 6 von 7
- Waldkolonie Allach zwischen Krauss-Maffei-Straße und Franz-Nißl-Straße (Bus 163)
- Paidarstraße zwischen Feldmoching und Hasenbergl (Bus 171) Ferner werden einige Haltestellen umbenannt:
- Gertrud-Grunow-Straße statt Alfred-Arndt-Straße (Bus 50 und N40)
- Max-Bill-Straße statt Funkkaserne West (Bus 177)
- Lilienthalallee (Süd) statt Funkkaserne (Bus 177)
- Joseph-Dollinger-Bogen statt Autobahn Nord (Bus 177)
- Berg am Laim Bf. Süd statt Berg am Laim Bf. (Bus 185)
- Berg am Laim Bf. statt Hultschiner Straße (Bus 185 und 191)
- Vogelweideplatz statt Steinhausen (Bus 190 und 191)
MVG-Nachtlinien
Auf mehreren Linien wird das Angebot weiter ausgebaut. Außerdem sind neue Linien geplant.
NachtBus N40 – Taktverdichtung
Die NachtBus-Linie N40 fährt am Wochenende und vor Feiertagen doppelt so oft wie bisher, nämlich im 15-Minuten-Takt statt alle 30 Minuten.
NachtBus N74 – neue Linie Ostbahnhof – Messestadt Ost
Die neue NachtBus-Linie N74 fährt vom Ostbahnhof über die Grillparzerstraße und weiter auf dem Weg der Linie 190 zur Messestadt West und Messestadt Ost. Die Busse kommen in den Nächten von Montag bis Freitag im Stundentakt sowie an Wochenenden und vor Feiertagen alle 30 Minuten.
NachtBus N75 – neue Linie Ostbahnhof – Fasangarten
Die neue NachtBus-Linie N75 fährt am Wochenende sowie vor Feiertagen ab Ostbahnhof wie der StadtBus145 bis zur Haltestelle Kiefernstraße, anschließend bis Stettener Straße und von dort über Stadelheimer Straße und Balanstraße wieder zurück. Die Busse kommen im 30-Minuten-Takt.
NachtBus N78 (bisher N48) – neue Linienführung
Die neu benannte Linie N78 fährt über Krokusstraße zur neuen Endhaltestelle Blumenau und wird von Klein- auf Normalbusse umgestellt. Die Haltestellen Flemischweg und Wastl-Witt-Straße entfallen im Nachtnetz, sind aber von den Haltestellen Terofalstraße und Blumenau in wenigen Minuten zu Fuß zu erreichen.
NachtBus N79 (bisher teilweise N49) – neue Linie Neuperlach Süd – St.-VeitStraße – Haar
Die neue NachtBus-Linie N79 fährt zwischen Neuperlach Süd, St.-Veit-Straße, Trudering und Ludwig-Moser-Straße in Haar. Die Busse kommen am Wochenende und vor Feiertagen im 30-Minuten-Takt.
Um die steigende Zahl der NachtBus-Linien auch weiterhin systematisch nummerieren zu können, werden die ergänzenden Linien in den äußeren Stadtteilen wie folgt umbenannt:
- N42 wird N72
- N46 wird N76
- N47 wird N77
- N48 wird N78
- N49 wird N79
Die Hauptlinien im Stadtzentrum sowie die Ringlinien N43/44 behalten ihre 40-er Nummern. Die NachtTram-Linien N16, N19, N20 und N27 bleiben unverändert bestehen.
Die Neuerungen beim MVV im Münchner Umland:
Zwei herausragende Änderungen im Verkehrsangebot sind die Einbeziehung des „Filzenexpress“ bis nach Wasserburg in den MVV und die neue MVV-Expresslinie X900, die erstmals die Kreisstädte Starnberg und Fürstenfeldbruck auf direktem Weg verknüpft und drei S-Bahn-Äste, die S 4, S 6 und S 8, verbindet. Zudem wurden im Landkreis Starnberg weitere elf Linien neu konzipiert. Bis auf Verbesserungen auf der S 4 und der S 7 bleibt das Angebot der S-Bahn im Großen und Ganzen unverändert.
Im MVV-Regionalbusverkehr wurde das zweite Maßnahmenpaket des Nahverkehrsplans für den Landkreis München umgesetzt. Dort werden Linienwege verändert, und eine neue Linie 258 verkehrt künftig zwischen Gräfelfing S – Planegg S – Lochham S und Heitmeiersiedlung.
Die MVV-Regionalbuslinie 228 Messestadt Ost U – Feldkirchen S – Aschheim – Ismaning S wird künftig durch die neuen Linien 234 und 285 ersetzt.
Die NachtBus-Linien der MVG sind ein Erfolgsmodell, und die Zahl der Linien ist in den letzten Jahren größer geworden. Aus diesem Grund bekommen die Nachtlinien in den Außenbezirken der Landeshauptstadt München neue Liniennummern (N7Xer-Nummern).